武当山，又名太和山、谢罗山、参上山、仙室山，古有“太岳”、“玄岳”、“大岳”之称。位于湖北省西北部的十堰市丹江口境内，属大巴山东段。东接历史名城襄樊市，西靠车城十堰市城区，南依原始森林神农架林区，北临大型人工淡水湖丹江口水库。 武当山不仅拥有奇特绚丽的自然景观，而且拥有丰富多彩的人文景观。可以说，武当山无与伦比的美，是自然美与人文美高度和谐的统一，因此被誉为“亘古无双胜境，天下**仙山”。 武当山，作为国家重点风景名胜区、5A级旅游区、全国武术之乡、全国八大避暑胜地之一，同时它也是道教名山和武当拳的发源地。

接团中餐后，乘坐景区环保车进入景区，游览世外桃源的【逍遥谷】-《倚天屠龙记》、《功夫梦》、《西游记》众多电影的外景地，此处山水相宜、清凉舒服，在谷口可以免费观赏武当【武术表演】（30分钟）（武术表演为免费观赏：时间上午10:30-11:00 下午15:30-16:00；周一、周二、天气原因及功夫团外出访问巡演期间无武术表演）。

早起伴随朝阳，进入紫霄福地，参与道长每日修持的【早坛功课】-琳琅振响，十方肃清，河海静默，山岳吞烟。万灵镇伏，招集群仙；信士可殿内自行祈福。如：求事业发展、家庭幸福和睦、子女学业有成等（武当道教法式活动：戊日不演（十日一戊）, 时间为早上06:00-06:30）

游览太和殿沿途参观紫禁城、灵官殿、沿九链蹬登顶抵达武当之巅——天柱峰（海拔1613米）.游览全国较大的铜铸鎏金大殿——【金顶】（门票自理27元/人），参拜真武大帝，感受“天人合一”的思想境界；【转运殿】转得好运，纳武当灵气，享福寿康宁。

神农顶景区，徒步穿越金猴岭原始森林，享受天然氧吧带给您的神奇，领略大自然的魅力，壮观的金猴飞瀑，洗去你世俗的尘埃，还您一身轻松。小龙潭野人梦苑，圆您野人梦。风景垭观石林云海，板壁岩寻觅野人踪迹，欣赏高山杜鹃摇红的美景。

【官门山风景区】（游览时间约1小时30分）：官门山生态科普景区位于神农架省级旅游度假区木鱼镇官门山，209国道旁，属于神农架***自然保护区和神农架国家地质公园范围，是神农架重要景区和**景区，也是鄂西生态文化旅游圈重要组成部分之一。

走进官门山，我们的脚步可以上溯到寒武纪，岁月冲刷出的石槽河河床，穿越地球五次物种大灭绝的严寒，寒武纪的叠层石，凝固地球生命大爆发时代的蓝藻、绿藻。在终年不断的流水里潜伏着3．5亿年晚泥盆纪诞生的的古老两栖类动物中国大鲵;4D电影诠释地球的变迁

整个景区内青山环抱，美丽而幽静。景区分为主体祭祀区、古老植物园、千年古杉三大部分，其主体建筑是神农巨型牛首人身雕像，像高21米，宽35米。雕像立于苍翠群山之间，以大地为身驱，双目微闭，似在思索宇宙奥秘。祭祀区内，踩在脚下的是代表天和地的圆形和方形图案，在代表地的方形图案中，五色石分别为五行学说中的金、木、水、火、土。

游览中国十大名瀑之一【三峡大瀑布】(电瓶车自理:20元/人)（游程约2.5小时），国家4A级旅游区，是“鄂西生态文化旅游圈”精品景区，景区内青山叠翠、峡谷雄峻、碧水潺潺、瀑布飞流，珍稀树木随处可见，多种野生动物在此繁衍生息。寒武天书、四不像、巴人戌洞、晓峰大佛等20多个景点布满景区，三峡大瀑布主瀑高102米，宽80米，被广大游客誉为“华中**瀑”零距离穿越瀑布，体验激情湿身；拜泰山大佛，漫步空中索桥，游览拆巨资打造的新景点——小野人谷。

宜昌本身就是一座慢节奏的城市，享有文明城市之美誉。生活在长江边的三峡人民，纯真朴实，您来到这里，可以安心的卸下满身的疲惫与匆忙，走在沿江的小道，感受清风拂面的惬意，江面随风泛起轻微的涟漪，远方游轮航行的灯光，享受静世安好的平静。

更有小编不得不推荐的宜昌土家美食，炕的金黄的土豆，伴着香菜和孜然；还有放着大块牛肉的红油小面，配着一杯现磨的冰镇绿豆沙；独特的土家烟熏秘制的排骨或是猪蹄火锅，三五人围成一桌，聊天配啤酒，好不惬意！！

游长江•看灯火•过船闸•观大坝 三峡游客中心码头登船，长江三峡系列游轮开航。体验宜昌首款特色夜游产品。“长江三峡”系列游船上的一楼接待大厅和三楼尾部甲板均为免费区域。二楼卡座、三楼其他区域、四楼阳光甲板及VIP包房均为自费区域，自费座位将会为您提供相应的小吃及茶水。

您如果在此区域内产生的消费以及游轮上其他自费项目的费用敬请自理哦。

【船观天然塔】天然塔位于湖北省宜昌城东南长江北岸，始建于晋代。砖石叠砌，八棱七层，高约42米，层层出檐，其下皆有斗拱装饰。塔座八角，有石雕八大金刚负塔，形象生动。底层塔门西向大江，石额刻“天然塔”三字，边框饰二龙戏珠及云纹图案；门楹刻：“玉柱耸江干，巍镇荆门十二；文峰凌汉表，雄当蜀道三千。”

 准备通过葛洲坝船闸。葛洲坝兴建于1970年，完工于1988年。历时18年的时光。为整个8090年代的中国经济发展提供了有效的助力。它发的电，当年是“远销”华东、华南地区。而葛洲坝的船闸，也是真正的“原创”中国技术。所以才有船闸技术，起源于中国，应用于世界的说法。我们的船闸设计，以提高河流的通航能力为主要目的，因此，设计了三个闸室。分别是1号、2号闸室，允许通过万吨级的船队；3号闸室，允许通过3000吨级以下的小型客货轮船。而我们这次的航行，正是从船闸下游开往上游，所以是水涨船高，升腾起伏。